Kako provjeriti curenje ulja u amortizerima

Provjera curenja ulja u amortizerima automobila može se obaviti kroz sljedeće korake:

1. Pregled izgleda
Osnovna metoda: Provjerite izgled amortizera na mrlje od ulja. Ako postoji kontaminacija uljem, to može biti posljedica curenja ulja iz amortizera.

Detaljna metoda: Pažljivo promatrajte da li na amortizeru ima crnog mulja ili tamne boje (značajno se razlikuje od susjedne boje), koja izgleda kao tragovi tekućine. Obratite posebnu pažnju na gornji dio amortizera.

2. Senzorna inspekcija
Osećaj vožnje: Ako jasno osetite da su točkovi u čudnom stanju kada se nosite sa raznim neravnim putevima, karoserija automobila se oseća pomalo neopisivo kada vozite ravnim putevima, ili se automobil uvek oseća pomalo čudno kada prolazi kroz neravnine , a sve to može biti zbog curenja ulja iz amortizera.

Osećaj vibracije: Kada automobil vozi sporo i naglo koči, ako automobil snažno vibrira, to ukazuje da postoji problem sa amortizerom.

3. Inspekcija grijanja
Osnovni metod: Nakon vožnje od 10km po lošim uslovima na putu, zaustavite auto i rukom dodirnite školjku amortizera. Ako nije dovoljno vruć, to znači da unutar amortizera nema otpora, amortizer ne radi i postoji mogućnost curenja ulja u amortizeru.

Detaljna metoda: U ovom trenutku se može dodati odgovarajuće ulje za podmazivanje prije izvođenja testa. Ako se školjka zagrije, to je zbog nedovoljnog ulja u amortizeru i potrebno je dodati dovoljno ulja; U suprotnom, to znači da je amortizer otkazao.

4. Inspekcija rada
Osnovni metod: Čvrsto pritisnite branik, a zatim ga otpustite. Ako automobil skoči 2-3 puta, to znači da amortizer dobro radi.
Detaljna metoda: Uklonite amortizer i postavite ga uspravno, stegnite donji spojni prsten na stegu i primijenite silu da povučete i pritisnete šipku amortizera nekoliko puta. U ovom trenutku treba postojati stabilan otpor, a otpor povlačenju (vraćanju) bi trebao biti veći od otpora pri pritiskanju prema dolje. Ako je otpor nestabilan ili nema otpora, to može biti zbog nedostatka ulja unutar amortizera ili oštećenja dijelova ventila, koje treba popraviti ili zamijeniti.

5. Inspekcija nenormalne buke
Osnovni metod: Prilikom vožnje pri malim brzinama, dolazi do jake buke kada točkovi prolaze kroz neravnine na putu ili se javljaju lagane vibracije. Nenormalna buka amortizera razlikuje se od ostalih zvukova šasije i vrlo je tupa. Ako postoji primjetna vibracija na volanu prednjeg amortizera. Pronađite iskusnog vozača koji može precizno odrediti iz kojeg ovjesa to emituje.
Detaljna metoda: Drugi način je slušanje. Prilikom vožnje velikom brzinom, čuje se jaka buka kada točkovi prolaze kroz neravnine na putu ili se javljaju lagane vibracije. Nenormalna buka amortizera razlikuje se od ostalih zvukova šasije i vrlo je tupa. Ako postoji primjetna vibracija na volanu prednjeg amortizera. Pronađite iskusnog vozača koji može precizno odrediti iz kojeg ovjesa to emituje.